Das Internationale Technische Entwicklungszentrum (ITEZ) in Rüsselsheim ist zuständig für die Planung, Entwicklung und Konstruktion der Schweissstrassen für neue Fahrzeug-Modelle der Adam Opel AG. Die Zentrale Qualitätssicherung (ZQS) ist Bestandteil des ITEZ und prüft die Qualität der Anlagen, bevor sie in den Produktionswerken von Opel endgültig aufgebaut und nochmals abgenommen werden. Eine wichtige Aufgabe der ZQS stellt die Messung und Kontrolle kompletter Schweissstrassen mit dem mobilen Laser Tracker von Leica Geosystems dar.

Bei den unbeweglichen und bis zu 12 m langen Schweissstrassen gibt es gar keine andere Möglichkeit, als mit der Messmaschine direkt vor Ort zu messen. Die grossen Abmessungen des Objekts lassen sich jedoch nicht mit jeder beliebigen Messtechnik erfassen. Deshalb werden die enorm wichtigen Referenzpunkte in den Schweissstrassen, auf die sich alle weiteren Prüfungen beziehen, mit dem Laser Tracker lagemässig festgelegt.

Der bei Opel eingesetzte Leica Geosystems Laser Tracker verfügt über eine Zusatzeinrichtung mit der Bezeichnung Nivel20. Damit lassen sich so genannte horizontierte Messungen durchführen, die sich gerade bei den Schweissanlagen als vorteilhaft erweisen. Durch die ständige Belastung der Anlagen im Zwei- und Dreischichtbetrieb kann es im Laufe der Jahre passieren, dass eine Ecke der Rahmenkonstruktion unmerklich absackt. Lutz-Henning Steinbrecher, in der ZQS für die Planung, die Beschaffung und für den Einsatz neuer Messmittel zuständig, erläutert: „Bevor bei einem Modellwechsel die neue Schweissstrasse in den alten Rahmen eingebaut wird, müssen wir prüfen, ob die messtechnische Basis stimmt und sich alle Eckpunkte des Rahmens auf gleicher Höhe befinden. Dies geschieht mit dem Laser Tracker. . . . .